在售價(jià)上，B450M比A320M要貴一些，A320M適用于臺(tái)式機(jī)，而B(niǎo)450M適用于臺(tái)式機(jī)和游戲，B450M比A320M支持內(nèi)存頻率更多，A320M最大支持32G的內(nèi)存容量，B450M最大則支持64G的內(nèi)存容量。

在售價(jià)上，B450M比A320M要貴一些，A320M適用于臺(tái)式機(jī)，而B(niǎo)450M適用于臺(tái)式機(jī)和游戲，B450M比A320M支持內(nèi)存頻率更多，A320M最大支持32G的內(nèi)存容量，B450M最大則支持64G的內(nèi)存容量。

在售價(jià)上，B450M比A320M要貴一些，A320M適用于臺(tái)式機(jī)，而B(niǎo)450M適用于臺(tái)式機(jī)和游戲，B450M比A320M支持內(nèi)存頻率更多，A320M最大支持32G的內(nèi)存容量，B450M最大則支持64G的內(nèi)存容量。

?1、位置不同，頭等艙設(shè)在客艙最前部，公務(wù)艙緊隨頭等艙之后（并非所有航線(xiàn)都設(shè)公務(wù)艙）。2、座椅和空間不同，頭等艙座椅尺寸及前后間距都比較大，一些長(zhǎng)途航線(xiàn)甚至可調(diào)節(jié)成平躺式座椅。3、服務(wù)不同，除了座位本身的設(shè)計(jì)，各大航空公司對(duì)于不同艙位之間的“差別待遇”更是五花八門(mén)，而這更多體現(xiàn)在頭等艙和商務(wù)艙的豪氣服務(wù)中。

九江有機(jī)場(chǎng)，名為九江廬山機(jī)場(chǎng)。九江廬山機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)江西省九江市柴桑區(qū)黃老門(mén)鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)路，廬山風(fēng)景區(qū)西側(cè)，距九江市區(qū)33公里，距廬山南山門(mén)僅9.8公里。九江廬山機(jī)場(chǎng)共有2家航司在此開(kāi)通2條航線(xiàn)，共通航4座城市。九江廬山機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)，有完備的飛行保障設(shè)施設(shè)備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機(jī)，1996年6月18日通航。機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)往北京、上海、廣州、廈門(mén)、成都等國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。九江廬山機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)是中國(guó)4C級(jí)機(jī)場(chǎng)之一、江西省五大支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)有完備的飛行保障設(shè)施設(shè)備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機(jī)。

1、機(jī)票上注明的機(jī)型是空客32C是空客A320機(jī)型。2、空中客車(chē)A320（32C）系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

1、最大支持內(nèi)存容量 64GB。2、華碩B450 B450M-PRO主板，從做工用料擴(kuò)展來(lái)看都是不錯(cuò)的，是華碩目前不錯(cuò)的電競(jìng)游戲主板。和B450M-PLUS GAMING差不多的，價(jià)錢(qián)是699塊中端級(jí)別主板，綜合性能性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。

兩者主板的區(qū)別最主要體現(xiàn)在價(jià)格上，b450幾乎比a320貴了一倍。所以很明顯a320主要用于辦公家用機(jī)上，而B(niǎo)450是用于游戲機(jī)的配置上。以下是二者詳細(xì)參數(shù)對(duì)比。

1、兩者主板的區(qū)別最主要體現(xiàn)在價(jià)格上，b450幾乎比a320貴了一倍。所以很明顯a320主要用于辦公家用機(jī)上，而B(niǎo)450是用于游戲機(jī)的配置上。明顯的B450支持的CPU的的類(lèi)型更為廣泛。