硬座車，現(xiàn)存的有如下幾種：硬座22型無(wú)列車播音室，無(wú)列車辦公席，無(wú)簡(jiǎn)易列車員席，定員118人，本例及以下包括22型各改款。22型帶列車播音室，無(wú)列車辦公席，定員112人。22型無(wú)列車播音室，有列車長(zhǎng)辦公席，...
11、31型中國(guó)鐵路31型客車是市郊用車，一般用于城市市區(qū)和郊區(qū)之間的通勤列車。于19年進(jìn)行生產(chǎn)。31型客車基本不用于一般客運(yùn)且存量稀少。除市郊通勤列車外，也有國(guó)鐵鐵路行包快運(yùn)專列使用31型客車。該型車只有YZ31型硬座客...
火車20節(jié)車廂1.發(fā)電車2.硬臥車3.硬臥車4.硬臥車5.硬臥車6.硬臥車7.硬臥車8.硬臥車9.軟臥車10.餐車(隔斷座位車廂和臥鋪車廂)11.硬座車12.硬座車13.硬座車14.硬座車15.硬座車16.硬座車17....
2.25K是25型的快（K）速型列車,構(gòu)造速度160KM/H,涂裝大多是蘭色,廣泛用于特快列車中,也有部分快速使用.部屬25K涂裝為綠色,廣梅汕公司涂裝為蘭白黃三色.（19K是高級(jí)軟臥列車也屬于這一類型。）3.25T是25型的提（T）...
常見(jiàn)的有:YZ(硬座)RZ(軟座)RW(軟臥)CA(餐車)XL(行李)UZ(郵政)YW(硬臥)KD(空調(diào)發(fā)電車).另外,前面有S的標(biāo)號(hào)就是雙層車.不常見(jiàn)的有:SY(實(shí)驗(yàn)車),ZP(代用座車)等等
列車的車廂是根據(jù)線路客流量來(lái)編制的，車次不同、線路不同而有不同的，有全列臥鋪的、有全列硬座的、大部分是臥鋪和硬座各一半，通常有一節(jié)餐車、一節(jié)軟臥，長(zhǎng)途列車還有宿營(yíng)車。
火車要論分類那就多了有蒸汽機(jī)車頭，內(nèi)燃機(jī)車頭，電力車頭論車廂有客車，棚車，保溫車，敞車，平板車，家畜車，砂石車，罐車，煤車，水泥車，貨物車等，特種車輛例如運(yùn)鈔車等等客車一般由硬座...
后來(lái)為適應(yīng)空調(diào)車的需求，在25型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種新空調(diào)車廂，就是25G，G是“改進(jìn)”的拼音首字母，以后的25K、25T、25Z都是為適應(yīng)不同時(shí)速檔次列車需要在25型基礎(chǔ)上開發(fā)的新型號(hào)，K、T、Z分別是“快速”、“特快”、...
車身顏色跟列車的速度等級(jí)、有無(wú)空調(diào)沒(méi)有必然關(guān)系。有些綠色的車廂還帶有空調(diào)設(shè)備，比如22型的軟席車廂或首長(zhǎng)專列用車廂。但按目前常見(jiàn)的列車來(lái)說(shuō)，各種顏色的車輛有如下特點(diǎn)：綠色，一般為22或25B型車，沒(méi)有空調(diào)，構(gòu)造速度...
硬座-餐車-軟臥-硬臥（不同車次不同席別的車廂編組數(shù)量不同）
2024/5/30
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